Descripción
El consentimiento informado en el ámbito sanitario: la valoración y cuantificación del daño
El Consentimiento y la Información necesaria para que éste tenga validez jurídica son ramas de un mismo tronco: la Autonomía de la persona. El Principio de Autonomía tiene su origen en el reconocimiento de la persona como ser individual, dotado de racionalidad y libertad. La aceptación de la dignidad de la persona basada en su capacidad de comprensión, de raciocinio, de juicio y en la voluntad libre o capacidad de elegir, ha llevado en la relación médico-enfermo a que sea el enfermo, siempre que su estado psicofísico lo permita, quien tome las decisiones que considere más favorables para su persona entre las alternativas diagnósticas y terapéuticas que se le ofrezcan. Nos encontramos por tanto ante un tema con una gran trayectoria a través de los años, sobre el que los pronunciamientos jurisprudenciales despiertan un destacado interés. Además, la Ley básica reguladora de la autonomía del paciente y de derechos y obligaciones en materia de información y documentación clínica, vino a suponer un nuevo e importante instrumento para el estudio del llamado «Consentimiento Informado». La presente obra pretende hacer un estudio sobre las cuestiones fundamentales para la apreciación de la existencia de responsabilidad civil ante el incumplimiento del deber de información al paciente y la obtención de su consentimiento expreso, así como la valoración del daño que ello puede representar
El daño, su doble clasificación fundamental y la vertebración de sus especies
Exposición de una teoría general del daño como elemento constitutivo de la responsabilidad civil extracontractual y como parámetro para determinar su alcance y su medida. Se estudia su consistencia y su estructura. Partiendo del concepto natural, se aborda el jurídico en sus diversas manifestaciones, pero el estudio se centra en el de daño resarcible dentro del instituto resarcitorio. Fijado el concepto, se enuncian y analizan los requisitos que habilitan el funcionamiento positivo de la institución, refiriéndose, primero, a su visión tradicional y, después a la evolución que ha llevado a su conformación actual. Se resalta la necesidad de la alteridad para que un daño sea resarcible y se concreta que el autodaño es ajeno a ese funcionamiento positivo. El eje del estudio está constituido por la doble clasificación fundamental, partiendo de diferenciar el daño en un sentido estricto y sus consecuencias perjudiciales (perjuicios); y por la teoría del doble trípode del daño y se los perjuicios derivados, como instrumento para la consecución de una vertebración perjudicial que sirve para verificar si una concreta indemnización se ajusta o aparta de la integridad reparadora. Se razona que esa doble clasificación, montada sobre la doble índole de la nocividad, es jurídica y no simplemente descriptiva. Se estudian los daños personales y los daños patrimoniales con la dualidad de los perjuicios derivados de unos y otros, resaltando su paralelismo estructural, en cuanto a las manifestaciones de la emergencia nociva y de los perjuicios de actividad.
Se presta particular atención a la problemática de los daños y perjuicios reflejos o indirectos, así como a la del daño moratorio que forma parte del Derecho de la Responsabilidad Civil Extracontractual; y se dedica un concreto apartado a los perjuicios económicos que causa la privación del uso de un vehículo particular, con su calificación como lucro cesante.
Daños causados por inteligencia artificial y responsabilidad civil
La inteligencia artificial contribuye a que nuestra vida sea más cómoda y también más segura, toda vez que en muchos sectores reduce la siniestralidad. Sin embargo, comoquiera que el riesgo cero no existe, su utilización también irroga daños y ante ellos hay que decidir cuáles son las normas a aplicar: ¿las reglas tradicionales de la responsabilidad civil, esto es, robots equiparados a animales —ex art. 1905 CC—; a los empleados o dependientes humanos —ex art. 1903 CC—, o a cosas peligrosas sometidas a regímenes objetivos de responsabilidad civil? ¿O, por el contrario, habrá de diseñarse un nuevo régimen de responsabilidad civil por los daños causados por la inteligencia artificial? La doctrina y la Unión Europea se debaten entre una y otra fórmula, incluso, se ha ensayado, a modo de propuesta, la creación de un marco jurídico armonizado, con unos principios comunes y con respeto a las regulaciones sectoriales, cuando así sea conveniente. Cualesquiera de las fórmulas anteriores suele ir acompañada de la aplicación de la normativa de responsabilidad civil por productos defectuosos, piedra angular en este tema, cuya necesidad de reforma y adaptación a la inteligencia artificial es otro de los puntos abordados en el trabajo. En este, además de analizar críticamente las propuestas anteriores, se valora si los problemas que plantea la inteligencia artificial en el ámbito del Derecho de daños se resolverían mediante el reconocimiento de la responsabilidad civil del propio robot (lo cual implicaría, aunque fuera a los efectos resarcitorios, atribuirles una suerte de personalidad jurídica) o, incluso, mediante la creación de un patrimonio robótico adscrito a fines indemnizatorios.
La responsabilidad por daños en accidentes con patinetes eléctricos
Se realiza un estudio de la normativa aplicable en España para los patinetes eléctricos, de los sujetos responsables y los regímenes de responsabilidad, pues estos nuevos actores urbanos en su condición de vehículos de movilidad personal no son considerados vehículos a motor, lo que afecta directamente a estos regímenes de responsabilidad que se aplicarán por los daños causados y/o sufridos en un accidente en el que esté involucrado un patinete eléctrico. Para completar dicho estudio analizaremos como nuestros Tribunales están aplicando dicha normativa y regímenes de responsabilidad en las sentencias que ya se están dictando en las distintas jurisdicciones en relación a la responsabilidad por daños en accidentes con patinetes eléctricos.
